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ecpaganini
Добавлен 28 мар 2008
Hallo liebe Besucher meines Kanales,
ich bin Eisenbahnfan seit meiner Kindheit und als zweites Haupthobby hat sich die Videografie
von Eisenbahn heraus gestellt.
Ich kann mit Fotos nicht soviel anfangen, wie mit einem Video- ich möchte
die Bewegung sehen, die Dynamik, einschließlich des Klanges, der Eindrücke deutlich beeinflussen kann.
Da ich mit Dieselloks aufgewachsen bin, liegt mir diese Traktionsart am meisten.
So lege ich mir mit der Zeit eine regelrechte Sound-Datenbank mit Dieselloks an,
was ich mir im Video immer wieder gerne ansehe.
Mit der Erstellung der Videos und der Beschreibung gebe ich mir größtmögliche Mühe
und Sorgfalt. Kritik nehme ich gerne an, aber bitte keine Sinnlos-Frust Kommentare
von Kanalbetreibern ohne Inhalt. Bitte auch keine politische Diskussion!
Ich behalte mir vor, destruktive und übergriffige Kommentare zu löschen. Danke:-)
Impressum:
Torsten Braun
Albstraße 14 b
BMz
70597 Stuttgart
Email ec.paganini@web.de
Tel. +49 711 4894927
ich bin Eisenbahnfan seit meiner Kindheit und als zweites Haupthobby hat sich die Videografie
von Eisenbahn heraus gestellt.
Ich kann mit Fotos nicht soviel anfangen, wie mit einem Video- ich möchte
die Bewegung sehen, die Dynamik, einschließlich des Klanges, der Eindrücke deutlich beeinflussen kann.
Da ich mit Dieselloks aufgewachsen bin, liegt mir diese Traktionsart am meisten.
So lege ich mir mit der Zeit eine regelrechte Sound-Datenbank mit Dieselloks an,
was ich mir im Video immer wieder gerne ansehe.
Mit der Erstellung der Videos und der Beschreibung gebe ich mir größtmögliche Mühe
und Sorgfalt. Kritik nehme ich gerne an, aber bitte keine Sinnlos-Frust Kommentare
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Ich behalte mir vor, destruktive und übergriffige Kommentare zu löschen. Danke:-)
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Torsten Braun
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Er ist wieder zurück! Aber nun mit Vectron statt der 232 wie hier: der Stahlzug Wolfurt - Moerdijk
Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Fast könnte man meinen, die 232 201 mit dem "Holland-Latz" könnte mit dem Zug ja gleich ganz durchfahren bis ans Ziel Moedijk in den Niederlanden. Schließlich gehörte sie zu den Maschinen, die bei der DB Cargo Tochter Railion Nederland NV zuhause war und dabei auch die große weiße Frontfläche erhielt- die dort vorgeschrieben ist.
Der Stahlzug Wolfurt- Moerdijk hatte auf der Südbahn Ulm - Friedrichshafen (-Lindau) aber nur ein kurzes Gastspiel, denn es handelte sich um einen Rastatt-Umleiter. Ihr erinnert euch? Im August 2017 sackten die Gleise der Rheintalbahn über einer Tunnelbaustelle ab und der Betrieb kam z...
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Fast könnte man meinen, die 232 201 mit dem "Holland-Latz" könnte mit dem Zug ja gleich ganz durchfahren bis ans Ziel Moedijk in den Niederlanden. Schließlich gehörte sie zu den Maschinen, die bei der DB Cargo Tochter Railion Nederland NV zuhause war und dabei auch die große weiße Frontfläche erhielt- die dort vorgeschrieben ist.
Der Stahlzug Wolfurt- Moerdijk hatte auf der Südbahn Ulm - Friedrichshafen (-Lindau) aber nur ein kurzes Gastspiel, denn es handelte sich um einen Rastatt-Umleiter. Ihr erinnert euch? Im August 2017 sackten die Gleise der Rheintalbahn über einer Tunnelbaustelle ab und der Betrieb kam z...
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Zugkreuzung im hohen Norden! Wendezug NOB ER20 trifft 2x 218 am Sylt Shuttle der DB
Просмотров 89919 часов назад
Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! In zehn Jahren können sich viele Dinge ändern, manche bleiben einfach bestehen- trotz anderer pläne. So ist die Aufnahme bald genau zehn Jahre alt- einige Dinge haben sich immer noch nicht geändert. Geschichte ist die NOB (Nord-Ostsee-Bahn) als Transdev Tochter auf der Marschbahn. Ab Dezember 2005 erbrachte das Unt...
Moderne ÖBB- aber immer (noch) uralte manuelle Bahnübergänge! Feldweg BÜ schließt per Seilzug!
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Der Titel mag sich vielleicht negativ anhören, aber wenn man sich die Geschichte genauer betrachtet, nimmt sie ein sehr positives Ende für modernen Eisenbahnbetrieb. Schon seit vielen Jahren treiben die ÖBB nicht nur den Neubau von Strecken voran (Koralmbahn, Semmeringbasistunnel), auch Modernisierungen mit Strecke...
Ist DIE abgerockt! Fast ein Schrotthaufen- aber noch muss sie den IC bespannen!
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Dass das äußerliche Erscheinungsbild nicht unbedingt mit der Technik überein stimmen muss, sieht man an unserer Hauptdarstellerin. Die SNCF Diesellok BB 67626 gehört zu den letztgebauten Maschinen als 226. von insgesamt 232 Loks. Trotz des spärlichen Lichts am späten Abend entschied ich, den TER 2035 Paris Nord - B...
Einen anlaufenden (neuen) Kühlerlüfter bei der 232 hört man kaum noch! Hier bei 232 359 gut zu hören
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Bei den Eisenbahnfreunden sind sie beliebt und legendär- die "altbelüfteten" Dieselloks der Baureihe 232. Bei den Anwohnern an den Bahnstrecken ist man weniger erfreut über die lautstarke Darbietung der Kühlerlüfter. Zur Verminderung der Schallemissionen erhielten die Dieselloks der Baureihe 232 recht schnell neue ...
Einfach nur toll! Seltenes Triebkopfrauschen des ICE S in Stuttgart auf der Panoramabahn/Gäubahn!
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Ein wirklich extrem seltenes Schauspiel konnte man Mitte Mai in Stuttgart erleben: der Besuch des ICE S auf der Panoramabahn bzw. Gäubahn! Hierher verirren sich die Triebzüge der ICE 1 Familie kaum, so dass man das typische Rauschen der Triebköpfe höchstens mal unten am Stuttgarter Hauptbahnhof hören kann, wenn ein...
Wunschtraum wird in Sekunden erfüllt- die Zug Begegnung klappt perfekt! Wer wünscht sich das nicht?
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Wer wünscht sich das nicht? Eine Hauptstrecke wird von einer anderen Bahnstrecke mit einer Brücke überspannt- es wäre doch mal toll, wenn hier zwei Züge gleichzeitig kommen würden? Nun, auf einer vielbefahrenen Verbindung bzw. gleich zwei wäre das ein leichtes Unterfangen. Aber um die Mittagszeit mit sehr dünnem Gü...
"Schiebewandorgie"- Was kann das wohl gewesen sein? 233 510 am 51081- dem Zug NUR aus H-Wagen!
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Wieviel da los war, in der Oberpfalz und Nordostbayern! Die Frankenwaldbahn war wegen eingeschränkter Verfügbarkeit nicht durch den kompletten Güterverkehr nutzbar, so dass man etliche Güterleistungen über Nürnberg - Hof umleitete. So konnte man u.a. im Jahr 2016 monatelang einen Güterverkehr erleben, der den heuti...
Wieso nennt man die 218 auch Rasenmäherloks? Kommt das vom 4000er MTU Dieselmotor oder woher?
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Mir ist öfter aufgefallen, dass man die Dieselloks der Baureihe 218 auch als "Rasenmäherloks" bezeichnet hat. Ich kannte diesen Spitznamen aber auch von den 245, wo er durchaus mehr Sinn ergibt, denn die vier kleinen Motoren der Mehrmotorloks von Bombardier würden eher Ähnlichkeit mit einem Rasenmähermotor haben......
Auch ein neuer Siemens Vectron der ÖBB Reihe 1293 braucht Hilfe durch zwei Alpenstaubsauger 1144!
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Als ich an einem Sonntag morgens an der Semmeringbahn weilte, wunderte ich mich über den doch recht guten Güterverkehr auf der Strecke- erwartet hatte ich deutlich weniger! Am blauen Einschnitt passt das Licht, soweit die Sonne überhaupt über den Berg gekommen ist- so wartete ich hier auf die Züge. Was ich an der S...
Allgäu in Frankreich? Ein richtiger Heckeneilzug als Intercités aus Paris in die Pampa! Geschichte:(
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Der Vergleich mit dem Allgäu drängt sich hier auf, auch wenn man in der Region Centre-Val-de-Loire die schönen Landschaften des Allgäus vergeben sucht. Hier locken aber andere Formen der Landschaft! Das Allgäu wird nach wie vor vom Fernverkehr erschlossen, täglich starten zwei Intercitys aus Oberstdorf und fahren n...
Der muss sich immer noch die Geislinger Steige hinauf quälen! ICE 515 Hamburg Altona - München Hbf
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Vor über einem Jahr wurde die Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm im Teilabschnitt Wendlingen - Ulm eröffnet. Seitdem fahren dort nicht nur die schnellsten Nahverkehrszüge Deutschlands mit 200 km/h als IRE 200, sondern auch verschiedene Fernverkehrslinien mit ICE. Aber es gibt immer noch Leistungen auf der Filsbahn,...
Zum Glück kamen die berüchtigten "weißen Transporter" nicht unpassend zum IC mit Diesellok vorbei!
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Bei den Eisenbahnfotografen sind weiße Lieferwagen oder Lkw berüchtigt, denn die tauchen immer genau dann völlig unpassend auf, wenn der Zug aufgenommen werden soll. Ich nutzte eine kleine Bodenerhebnung im Norden Frankreichs für die Ausfahrt eines Intercités aus Abbeville. Da die Bahnstrecke zwischen Amiens und Bo...
Bald weg, weil automatisiert! Einer der letzten handbedienten BÜ Österreichs an einer Hauptstrecke!
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! In Trautenfels an der schönen Ennstalbahn kann man noch einen herrlichen Schrankenposten erleben. In einem ansehnlichen Fachwerkbau sitzt der Schrankenwärter und bedient die Schranken an Kurbeln außerhalb des Gebäudes. Die Idylle eines der letzten handbedienten Bahnübergänge Österreichs, die nicht mit einem Stellwe...
"Was macht der da"- schauen die Leute neugierig auf dem Parkplatz dann hören sie die Trommel :-)
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Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher, herzlich willkommen auf meinem Kanal! Am Parkplatz für den Balatonakali Strand schauten die Leute neugierig und interessiert, was macht der denn da? Glücklicherweise war es später Nachmittag, so dass ich auf dem sonst völlig überfüllten Parkplatz noch einen Platz finden konnte. Nebenan baute ich dann mein Stativ auf und erwartete den Tekergő 1973 aus T...
Dampflokfreunde sind enttäuscht! Aber die Dieselfreunde finden die V 100 toll- 40 Jahre jünger!
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Dampflokfreunde sind enttäuscht! Aber die Dieselfreunde finden die V 100 toll- 40 Jahre jünger!
Die beste Begrüßung zum Hobbyurlaub! Kaum da- schon kommt das seltene Schmuckstück führend!
Просмотров 2,2 тыс.День назад
Die beste Begrüßung zum Hobbyurlaub! Kaum da- schon kommt das seltene Schmuckstück führend!
So eine komplett (!) schwarze 185 ohne den Frontbalken in weiß sieht schon nackig aus, oder?
Просмотров 2,6 тыс.День назад
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ÖBB 1144 "Alpenstaubsauger" in Deutschland? Gibt es- aber eher selten- wie dieses Beispiel zeigt!
Просмотров 1,6 тыс.День назад
ÖBB 1144 "Alpenstaubsauger" in Deutschland? Gibt es- aber eher selten- wie dieses Beispiel zeigt!
Topaktuell: Bunte 111 im Deutschland- Langlauf! 1000 km am Partyzug aus Jübek und am Güterzug
Просмотров 1,7 тыс.День назад
Topaktuell: Bunte 111 im Deutschland- Langlauf! 1000 km am Partyzug aus Jübek und am Güterzug
Wichtiges Komfort- Kriterium im Nahverkehrszug: der TEE Speisewagen! Leider ohne Kellnerbedienung :)
Просмотров 1,3 тыс.День назад
Wichtiges Komfort- Kriterium im Nahverkehrszug: der TEE Speisewagen! Leider ohne Kellnerbedienung :)
Unglaublich! 53 Jahre alte Güterzuglok der Baureihe 140 wieder im Nahverkehr eingesetzt!
Просмотров 2,2 тыс.День назад
Unglaublich! 53 Jahre alte Güterzuglok der Baureihe 140 wieder im Nahverkehr eingesetzt!
SO einen Monsterzug bekommt man kaum komplett ins Bild! Wenn man weit weg ist, klappt es aber!
Просмотров 4,1 тыс.День назад
SO einen Monsterzug bekommt man kaum komplett ins Bild! Wenn man weit weg ist, klappt es aber!
Klassischer Gegenzugschaden! Ein TGV fährt das Z 11500 Pärchen zu! Leider um Sekunden zu früh!
Просмотров 4,6 тыс.2 дня назад
Klassischer Gegenzugschaden! Ein TGV fährt das Z 11500 Pärchen zu! Leider um Sekunden zu früh!
Kein Wunder, wenn dem Lokführer übel wird bei der schaukelnden Maschine!
Просмотров 2,5 тыс.2 дня назад
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Es gibt sie noch! Die internationalen Schnellzüge mit dem Alpenstaubsauger der ÖBB 1144!
Просмотров 1,8 тыс.2 дня назад
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"Hochschaltrauchen" kann auch eine 223- Siemens Eurorunner- schon ein bisschen :-)
Просмотров 2,7 тыс.14 дней назад
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Hab ich da etwas verpasst?! Tatsächlich STÜNDLICHE IC zwischen Stuttgart und Zürich- Zielkonzept!
Просмотров 94514 дней назад
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Überraschung! Ich habe einen IFO 711.1 fahrend aufgenommen und er brannte NICHT!
Просмотров 1,9 тыс.14 дней назад
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Immer wieder faszinierend, wie leise die ist! Die moderne Bombardier 245 am Doppelstockzug schiebend
Просмотров 1,6 тыс.14 дней назад
Immer wieder faszinierend, wie leise die ist! Die moderne Bombardier 245 am Doppelstockzug schiebend
Naja, es gibt so den Spruch: "auf die inneren Werte kommt es an" . Die etwas - ähem - vernachlässigte Außenverkleidung kann man reinigen, entrösten, ggf. ersetzen. Wenn die Maschine da drin läuft, dann ist doch alles gut.
Eurorunner - wenn die Diesellok leiser als die Wagen ist...
Echter"Rat Look"
Die Stunde des Abschied für solche Eisenbahnkreuzungen, (Ek) so heißen Bahnübergänge im Österreichischen Fachchinesisch schlägt übrigens bereits 2025, denn da laufen die Übergangsbestimmungen der Eisenbahnkreuzungsverordnung 2012 aus. Ab dann darf es keine Schrankenanlagen ohne Lichtzeichen mehr geben. Entweder sie konnten Nachgerüstet werden, oder die Schrankenanlagen müssen bis dahin ersetzt werden…
Für was wird diese weiße Frontfläche der Loks in den Niederlanden benötigt? Nur als Kennzeichen für die Zulassung ist das doch etwas übertrieben.
@@JohnADoe-pg1qk Das ist Vorschrift zur besseren Erkennbarkeit. Gibt ja Leute, die Züge gerne übersehen.
@@ecpaganini Ist das im Rahmen der europäischen Vereinheitlichung (4. Eisenbahn-Paket) eigentlich immer noch so?
@@marcelhofer1473 Keine Ahnung, als die Loks zugelassen wurden, musste das sein.
ganz schlau, den Zug NICHT am Bahnübergang zu filmen...
@@michaelz.7140 Ja genau. Die Wahl des Bildausschnittes ist künstlerische Freiheit. Erstelle selbst mal Content statt zu mosern, dann kennst du dich aus.
@@ecpaganini wenn man einen BÜ zeigt, sollte man schon die Zugdurchfahrt mitfilmen und mitzeigen. So "fehlt" etwas am video. Klar künstlerische Freiheit aber ich darf das auch kommentieren, wenn das unerwartete (kein BÜ durchfahrender Zug) kommt.
@@michaelz.7140 Die Örtlichkeit ist ja bekannt. MIR war der Blick ins Ennstal und aufs Gesäuse wichtiger, als der BÜ. Die Aufnahme wäre zu weitwinklig geworden und man hätte gar nix mehr gesehen. Abgesehen davon habe ich den BÜ mit anderen Zügen umgesetzt.
Woher ist die info?
@@Knallerzuge-xj8xv Schau doch mal in die Beschreibung. Genauso wie ich es geschrieben habe, ist es gekommen.
Ist das jetzt aktuell md ausfällen o war das vor 11 monaten?
Soll aufpouliert werden.
Immer noch wesentlich besser als so ein Schrotthaufen von Bombardier (245).
Schöne Lok, der man ihr Alter halt ansieht. Bei der DB fahren lackmäßig schlimmere Sachen rum.
Besser als der Schrott, der hier in Deutschland verspätet fährt.
Großartig, die Beschreibung zum Anfang ist sehr informativ. Bin sehr oft auf Sylt gewesen, aber mit diesen komischen Zügen bin ich nie gefahren. Warum gibt es keine doppelstöckigen Züge? V. G
@@j.-heinrichkoltzsch6120 Das Platzangebot war mit diesen Garnituren zu bewältigen.
@@ecpaganiniIn den Stoßzeiten leider nicht mehr wirklich... Die Married Pair Garnituren mit 245 sind nun auch nicht wirklich das störungsärmste was es gibt. Es fahren ja wenige Doppelstockgarnituren (Letzt auch mit 218er😊) aber ob die Klug zu den Stoßzeiten eingesetzt werden bezweifle ich...
@@jakobs-zugbilder Ich hab mich auf die Ausschreibung bezogen, bei der Übernahme des Nahverkehrs durch die NOB hat man 10-Wagenzüge in Spitzenzeiten für ausreichend erachtet.
@@ecpaganiniAchso, ja dann passte das vielleicht auch. Von 10 Wagen Zügen kann man heute ja aber auch nur Träumen, höchstens mal als 4 Wagen + 6 Wagen mit Lok in der Mitte. Mit der NOB klappte es früher aber auch eindeutig besser als mit DB Regio.
Nur die inneren Werte zählen und ich glaube die Franzosen haben eine bessere Pünktlichkeitsquote als die DB, was nicht viel heisst Qualmt auch weniger als die 218
Die Lok läuft doch prima. Da sind viele unserer superchicken Hightechzüge zwar schön anzusehen, sie fahren aber nicht, weil irgendein Digifiz kaputt ist. Das Schätzchen könnte mal eine frische Lackierung gebrauchen, wäre vieleicht mal was für die Auszubildenden.
Die muss doch noch lange nicht in den Schrott. Dinge lange nutzen ist auch Umweltschutz, denkt mal darüber nach. 😉
Hallo Torsten, da muss ich ja ein Danke an dich richten! Mir war schon ganz schwummerig und dann kamen die 218er,ich bin glücklich,kann wieder richtig durch atmen, liebe Grüße aus Hamburg! André
@@Andre-BW-Sanitaeter-Soldat-BK Danke André, Glück gehabt😀
Super Aufnahmen ! Danke fürs Hochladen!!
Lieber solche Lok-Wagenzüge als die hochgepriesenen Triebwagen 👍👍
Alt aber gut...
tya, die DB geht da ja eher den umgekehrten Weg: Außen hui und innen Pfui. Wer es nicht glaubt, braucht einfach mal in einen Blick in die Betriebsräume von irgendeinem Bahnhof auf dem Land zu werfen. Betreten besser nicht, denn manche sind von der Bausubstanz dermaßen abgerockt, dass hier und da die Decke auch schon mal 1-2 Stockwerke tiefer liegt.
Moinsen Es gab verschiedene Lüfteranlagen, es könnte sein, das halt der 4000 Motor, anderes Klangbild u.Lüfteranlage wenn sie unter Vollast läuft. Dadurch kommt es zu diesem Klangbild.
Die ist doch tipptopp! Nicht mal 'ne sichtbare Abgasfahne. Der Lack ist doch nur eine äußerliche Petitesse.
Das Ding lebt!!
Hey Torsten! Ich finde die gar nicht so schlimm, die hat halt den Lack verloren solange alles andere sind noch im Lack ist ist ja alles gut, irgendwie sieht sie aus als wenn sie bald lackiert wird die Grundierung ist ja meistens grau, hust hust😅 man muss immer positiv denken bei Eisenbahnen, aber da war es wohl Sinnlos!?! R. I. P. A. D. S. Du hässliches Ding! So dann falls du das heute morgen lesen solltest falls du das heute morgen lesen solltest wünsche ich dir einen wunderschönen Tag, allerdings tue ich das auch wenn du das erst morgen Mittag liest also liebe Grüße aus Hamburg
Das ist kein Wunder. Man führe sich nur die französische Politik der letzten zehn Jahre vor Augen. Außerdem ist die SNCF fast schon hinter die FS zurückgefallen in puncto sauberer und schöner Züge. Im Zweifelsfall lieber Frecciarossa anstatt TGV.
Erinnert mich an so manche Verkehrsrote 218er bei der DB...😅
Da sieht so manche DB-Lok schlimmer aus, wenn sie mit dem so fürchterlich ausbleichenden Sorte roten Lack lackiert wurde.
Tolle "available light"-Aufnahme kurz vor Sonne weg!
Auch wenn sie nicht mehr so gut aussieht, sie hört sich noch gut an.
Und was daran ist so toll?
Dass die Bahn überhaupt mal fährt vielleicht...
Die kommt von der Front. Aber schöne Klänge kann sie...
Kühlerlüfter? Ich hör nix
@@mike301243 Batterien vom Hörgerät geprüft?🤣
Wie viele nicht elektrifizierte Strecken gibt es eigentlich noch in Deutschland?
@@WernerSchladofsky Leider noch genug.
moinsen Transporter sind nebensache, der Klang des Diesels , sehr Geil-!
Das ist unser Messzug
Eingleisige Hauptbahnen sind faszinierend. Bevor der Zug kommt Feld, Wald und Wiese und ein Gleis. Eine Nebenbahn, auf der bestimmt gleich eine Ferkeltaxe gefahren kommt, aber es kommt ein Interregio 😊
Is warscheinlich kein scjwerer zug gewesen und könnte sein das eine 500hz beeinflussung vor lag das er denn zu erst mal bis ca 20km/h anzig dann mit der leistung zurück gegangen os das er nicht über die 25km/h überwachungs geschwindigkeit kommt. Nach demn sie dann weg war wieder leistung gegeben und da durch kamm das aufheulen kurz wieder abklingen darauf wieder losheulen zustande hab ich auch immer wieder wenn ich mit der 2019 nen zug anfahre weil die anziehen wie ochsen
Ah die schöne alte "Ludmilla" ^^ Schön das die DB die noch im Einsatz hat obwohl sie so laut sind
Schon echt gutes Timing
Na dann schönen Urlaub im Bereich meiner Heimat! 👍🤗 Gruß Mike
👍👍👍👍👋
Und man darf nicht vergessen dass "meine" 218er auch als 215er gefahren ist und damit den Rheingold Express gezogen hat aber das war eine andere Zeit! Und wer kommt eigentlich auf die Idee die 218er Rasenmäher zu nennen das ist eine Frechheit Beleidigung für jede Lok der BR 218! Ich will ja nicht unten aber es könnte ja sein dass die Ludmilla Fans sie so betiteln weil Ludmilla macht ja einen riesen Getöse und die 218er konnte das natürlich deutlich souveräner😅
Der 4000er ist der Rasenmäher 😂
Na klasse, jetzt habe ich eine Antwort gegeben wo es gar keine Frage von dir gab, da habe ich doch etwas das Thema verfehlt aber ich bin ja auch immer noch Bahn Anfänger und du bist mega Profi! Übrigens muss ich dir mal sagen dass du der beste "Trainspotter" bist, den es hier bei RUclips gibt, dass kann ich schon mal sagen obwohl ich mich in letzter Zeit etwas rar gemacht habe, aber das hat er natürlich nichts mit dir zu tun sondern mit Einsatz Einsatz Einsatz und Arbeitseinsatz Einsatz Einsatz
Hi Torsten! Also ich tippe mal ohne jetzt geguckt zu haben auf Militär Fahrzeuge für die Ukraine oder besonders exklusive Neuwagen??? Liebe Grüße aus Hamburg! André
Der MTU 12V956TB11 Motor ist "kerniger" als der 16V4000 und beim Dieselfans beliebt. Der 4000 er kann man als Rasenmäher bezeichnen. Grüße aus den Niederlande
Liebe Grüße vom Schrankenwärter. (ist mein Mann) Ab 09.09. ist leider Schluss. Das Häuschen bleibt bestehen, vielleicht wird es ja mal ein Museum. 😉
Toll, freut mich! Liebe Grüße!
„Schmalspurbubikopf“ 😂 das ist ein sehr schöner Spitzname✨
Meines Wissens nach haben die 147-IC2 die Schweizzulassung bereits erhalten ( Laut eines Fernverkehr-Tfs)
Ich kenne den Ausdruck "Rasenmäher-Loks" für die 218 mit dem MTU 4000 Motor auch aus Eisenbahnforen. Die Loks sind zwar lauter als eine 245, aber im Vergleich zu einer 218 mit TB 11 Motor immer noch relativ leise. Daher kann ich auch nur vermuten, dass der Spitzname zu einem Zeitpunkt entstanden ist, als es die 245 noch nicht gab.
"Wieso nennt man die 218 auch Rasenmäherloks" - diese Bezeichnung höre ich in 45 Jahren zum aller ersten mal in meinem Leben. Als Bahn-Enthusiast frage ich mich, wo Du das aufgeschnappt hast. Die 245 mag ja ein Rasenmäher sein (Lautstärke), aber die 218 doch nicht.